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新型腾共使用两种变速器，一种是5速手动变速器，另一种是7速双离合变速器。目前双离合变速箱是比较热门的一种变速箱，这种变速箱的结构类似于手动变速箱。事实上，双离合变速器是基于手动变速器开发的。双离合器变速箱比手动变速箱只有一个离合器和一个换档控制机构。 
变速器主要指汽车的变速器，分为手动变速器和自动变速器。手动档主要由齿轮和轴组成，它们是通过齿轮的不一样组合造成变速扭矩的。自动变速器自动变速器由液力变速器、行星齿轮、液压变距系统和液压控制系统组成。采用液压传动和齿轮传动相结合的方式实现变速扭矩。人工齿轮箱主要由齿轮和轴组成，自动齿轮箱由液力传动装置、行星齿轮和液压操作装置组成，通过不一样的齿轮组合而造成的变速矩通过液力传动装置和齿轮组合而实现变速。该变扭器是AT最具特色的部件之一，它由泵轮、涡轮、导轮等组成，其扭矩传递和离合动作由发动机直接输入动力。泵叶轮和涡轮是一对工作组合，就像两个相对放置的风扇。来自一个主动风扇的风会带动另一个被动风扇的叶片旋转，流动的空气和风成为动能传递的媒介。假设以液体代替空气作为传递动能的介质，则泵轮将通过液体驱动涡轮旋转，并在两个泵轮之间增加一个导轮，以提高液体的传递效率。由于液压变矩器的自动变速变矩范围较小，所以效率较低。
