汽修技师
汽车维修技师
原因通常有下面几个:1、用了不达标的机油;2、发动机用到的缸体材料为铸铁;3、由于积炭造成活塞环卡滞、弹性降低;4、由于发动机冷却系统排热效果降低;5、曲轴箱通风管路及电磁阀有污垢。 用了不达标的机油。通常是指机油选用的粘度值不合适。高端车通常都用全合成机油,奥迪汽车最好是采用粘度不少于三十的机油,最差也要用5W-40的机油。采用粘度不符合标准的机油便会烧机油。发动机用到的缸体材料为铸铁。由于目前大部分烧机油厉害的奥迪,都是在1.8T和2.0T发动机的车型上,这些车型基本都是铸铁。铸铁的发动机本身机油油耗量就大。而且欧洲车许多缸壁都设计有很浅的网纹沟槽,为了维持机油在上面润滑和更优的磨合,相对性的,网状结构的气缸壁比平面结构的气缸壁存油量要多,机油损耗量也便会大一点。也有许多客观因素,比如道路阻塞严重,发动机常常低速运作,那样机油消耗将会增加。或是自己平时的开车习惯不好,也会造成汽车的机油损耗增加。另外,在采用汽车的过程中要定期对汽车进行保养,正确的保养也可以降低汽车的耗油量。汽车的保养还要常常做,比如发动机,变速箱的油液一定要按期换,必需时可以用清洗剂清洗发动机及许多关键的零部件,比如油嘴,节气门,油路等,假如保养不到位会加大汽车的负荷,增加耗油量也会减低汽车的寿命。也要按期清除发动机积碳:发动机假如积碳比较严重会更改发动机原来的结构参数,减低发动机功率,增长耗油量;比较严重时也会引发发动机爆震、加速响声、对活塞及曲轴形成损害,乃至最后可形成发动机烧机油需要大修的情况。