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没有停产，不过销量很低。1、由于自由侠的定位是小型suv车，因此空间上的体现并不能叫人认可，它的长度和同级别的车型比起来要短了一些，后排空间也很一般；2、自身影响力也在渐渐下降，当初也爆发过大规模品质问题，失去顾客的信任，如今对于购车者来说很多时候根本想不到吉普这个品牌。
自由侠的总体设计很个性，跟别的小型suv车完全不一样，开在马路上辨识度也极高。不过这样的风格注定也只能小众，不会讨大众喜欢。另外，自由侠配置的双离合器一直在市面上饱受诟病，运行的时候发生抖动和异响，9AT版仅有在顶配上面才有，价位当然是节节攀升。自由客全系配置多用途方向盘套，三辐式的外观简洁，握感也较好，不过自由客方向盘仅能上下调整。并且与当下盛行的天窗相比，没什么优势可谈。
