汽修技师
汽车维修技师
高挡起步会使离合的传动齿轮和现阶段车速不相符合,造成半联动的时间更长,从而加剧了磨合器的磨损。1、从变速箱的设计原理上来看,1档是低扭输出中最大的档位;2、而车速也是比较慢的,伴随着档位的提升,在同样的转速下,低扭的输出也会逐渐的变小,速度也会相应地变快,因此起步用1档是最适合的,也是最好的方式。
假如发动机的低扭输出够大的情况下,实际上任意一个档位全是可以起步的,因此是不是可以用2、3档来起步,主要还是看档位低扭输出的程度如何。只不过在实际的情况下,发动机不可以使每一个档位都处在低扭输出的情况,因此想要用2、3档来起步,就必须要有越多的扭矩输出,而这样就需要让发动机通过提升转速才可以达到。相对来说,假如想用2、3档来起步,没有一定的技术是很难达到的,它需要慢慢的抬起离合或者先踩会油门,等转速提升以后再完全松开离合的方式来进行,这样的话离合的传动齿轮才可以跟转速相符合,从而使汽车可以正常的行驶,否则就会感觉到明显的顿挫,甚至直接造成汽车熄火。