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2019年最新上市的大多数车型都合乎国六排放标准,包含:广汽传祺GS5、凯迪拉克XT4、讴歌CDX、英菲尼迪QX50、上汽大众途岳、一汽大众探岳、奥迪Q2L、2018款JEEP自由侠、2019款本田CRV、2019款JEEP自由光、雪佛兰新款迈锐宝XL、雷诺科雷嘉、2019款别克英朗、阅朗、GL6、2019款昂科威等等。 事实上,实现国六排放标准并不繁杂,需要在原来车型的基础上完成改造,而相应成本会有一定的上涨。国五升级国六需要对整车动力系统和三元催化器完成优化,使发动机燃烧的效率值有一定的提升,进而大幅度减少颗粒物及气体污染物的排出。“国六”实际上就是国家对汽车尾气排放制定的标准。“国六”的排放标准要比“国五”严格50%以上。依据计划,二零二零年七月一日起,全部售卖和注册登记的汽车都需要合乎国六A标准。除开汽车尾气排放要达到国6标准,在我国售卖的汽油、柴油也需要达到国六燃油标准。刚开始推行的是国六a标准,这一标准是用以国五到国六过渡期内的,因此这一标准还算不上十分严苛,预估在2023年推行的国六b标准才是十分严苛的排放标准。提前推行的国六排放标准早已引起了连锁反应,国四、国五车型保值率暴跌、新能源车大批量抢滩市场,及其合乎国六排放标准车系的上市等,但让车主无耐的仍然不符国六标准的车子遭遇限制登记上牌的窘境。