跑高速多少公里能够起到清理积碳的作用

汽车通常是使用2年或行驶到4W公里的情况下必须清洗下发动机积碳。汽油在气缸内燃烧不充分所造成的在喷油嘴、节气门、油路管路、火花塞和气缸头、内壁等部件中的物质残留，之后经过汽车发动机连续不断的高温作用下所形成的黑色胶质物，称作积碳。

如果车辆长时间在市区内使用，建议每行驶20000公里清洁一次喷油器、进气道，每10000公里清洗一次电子节气门体。如果车辆行驶实时路况非常不错，长时间跑高速，那么清洁的周期能够延长。怎么判断积碳，把节气门拆出来就可以看的很清楚积碳程度了。解体法：也就是把汽车发动机拆开，检查是不是有积碳形成。这样很直观，只不过耗时耗力，而且无论什么部件每拆装一次都会难免会影响其性能，减短其使用期限。内窥镜检查：把火花塞或者喷油嘴拆下，用内窥镜来观察气门积碳的程度。这种方法很方便，不过内窥镜的成本非同小可，而且其在维修中的用处并不是很广，所以不是所有的维修企业都配备了该设备。而要清理这些汽车积碳可根据以下的方法，达到清理汽车积碳的目的，进而使汽车的寿命更加长。

常常跑高速，积碳确实能够 减掉不少。常常跑高速的，或者提高转速，起步转速2500--4000只不过这个比较费油。温馨提示，这些方法会使你心疼发动机，老车建议使用！汽车积碳是一个长期困扰车友的问题，也是不容忽视的问题，它是因为发动机内燃油燃烧不充分，在其中所含的不饱和烯烃和胶质在高温状态下形成的一种焦着状的物质，它会附着在部件表面不容易清理。