大众品牌汽车可以说是中国最常见的汽车品牌,更不用说一汽,大众和速腾了。在过去几年里,它们一直是紧凑型汽车市场的焦点。同时,在合资紧凑型汽车市场,一汽-速腾, 大众可以说是汽车市场的常青树。 在过去的2018年,速腾, 大众的平均月销量保持在25,000辆,最高月销量达到32,000辆。2019年1月,销量也突破1.6万辆。不用说,这个销量已经表明了购车者对速腾的热爱,新速腾,有什么新变化,能保持每月25000多辆的销量吗?选择的时候要考虑哪些亮点?
2019年大众速腾将被重新设计,这也是基于新的MQB模块化平台。为了满足国内消费者的需求,新车的尺寸将大大加长。新车长、宽、高分别为4753mm1800mm1462mm。轴距在现有车型的基础上增加了80毫米。变成了2731mm,以至于原来的紧凑型车速腾已经进入了B级车的车身数据性能,车内空间就不用说了,不用考虑拥堵。大众的外貌可能是很多人不满意的,当然也会有家庭的外貌。不过大众的车型真的够用了,各种车型都有家族式外观,很容易认出来都是大众的,是大众的车。虽然速腾在大众,也是一个家庭风格的设计,但仍有一些升级和变化。比如六角格栅和内格栅都变成了多辐铬饰条,与全新的LED大灯融为一体。后方设计层次丰富,采用全新LED尾灯组。排气采用隐藏式设计,依然是时尚的设计。内饰设计也有时尚亮点,全新的10.3寸全液晶仪表,通过三辐多功能方向盘可在三种显示模式之间切换,8寸中控屏内置导航、Carplay/车载生活、语音控制等功能,随着科技潮流而升级。
还有一个更适合家庭的亮点,也是同级别车的一个优势,就是悬架依然采用独特的悬架结构和四轮独立悬架,新速腾依然采用前麦弗逊独立悬架加后多连杆独立悬架,既能提高乘坐舒适性,又能提高车辆的可操作性。动力方面,新车取消了1.6L动力组合,将搭载1.2T和1.4T涡轮增压发动机,最大功率115马力和150马力。在变速箱方面,8AT变速箱已被取消,这将与5速手动和7速双离合器变速箱相匹配,这可能是由于政策和燃油经济性的考虑。最后加入全新的模块化平台,加长车身尺寸,超长轴距,四轮独立悬挂,更高的技术,更时尚的设计。看来这些买它的理由已经很好了。你感到兴奋吗?还有一个重点是新速腾的售价,据悉预计起步价可能在13万元左右,还有报道称起步价将上调至15万元。如果上市后起步价13万,吃紧的车市可能会掀起一场血雨腥风。