保时捷718是中置发动机的布置,有个侧风口用于通风和排热,911则没有。并且保时捷718和911另外还有一个最大的区别,那便是911的行李箱是设在车头部位,而718因为是中置发动机,因此前后都是有行李箱。 在2016年北京车展上,保时捷718 Cayman以全球首款车型亮相。当时,当官方宣布58.8万元的价格时,一大群人拦住了淡定。当时,他们内心的独白是这样的:“保时捷跑车的梦想是这辈子期待的。”。然而今年2018款718 Cayman官方的导价已经下调,只有55.8万元。这时,他们的内心独白是这样的:“两年过去了,他们的梦想没有改变。”。笑话就是笑话。不到60万的起拍价对保时捷粉丝还是很有吸引力的。毕竟,门槛超过100万的保时捷911对很多人来说还是奢侈的。我没有足够的存款,所以保时捷718 Cayman会帮助你,但我负担不起911。买一辆718算是符合我的保时捷跑车情怀。然而,当你惊呼“为什么保时捷718这么便宜?”当你准备用十年的积蓄去4S商店取车时,你已经陷入了一个陷阱。58.8万人想顺利抬车,没那么容易。众所周知,保时捷有一套个人裁缝服务,718也不例外。柜台上58.8万的价格,其实就是大家常说的裸车价格。如果要取车,就要选择配置。
但说实话,即使最终在保时捷落地价80万,也还是便宜的,因为它是国内唯一一款售价不到100万的中置发动机后驱跑车。如果你错过了718,想体验一下中置发动机的车,想问问价格200多万的奥迪R8吗?但是如果你有钱,可以直接考虑911。然而,虽然保时捷911和718看起来基本相同,但它们之间存在差异。不用说,差价明显比911低。我们来看看他们在其他方面的区别。区别1:保时捷911的发动机布局是后驱,保时捷718是中驱。从外观上可以看出这一点,因为保时捷718发动机布局居中,所以会有侧通风口通风散热,而911则没有。区别2:保时捷718主要有2.0T和2.5T两种动力组合,动力分别为250马力和350马力,百公里加速分别为5.6秒和4.4秒;保时捷911配备了三个发动机:3.0T、3.8T和4.0L,最快的GT,100公里加速是仅为3.2秒。