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汽车维修技师
法拉利恩佐和拉法都是其品牌的代表之作,但在价钱上差距甚远。拉法价格约两千两百五十万元,恩佐售价约三百万,从售价上看,毫无疑问是拉法更贵。其实,拉法传承了恩佐的原本基调,从外形上是新款的恩佐。不过,配置、性能上,拉法自然胜出。拉法拥有V12发动机,另外还有两台电机,马力十足。若是百公里加速,时间不用3秒,最大功率可以达到588千瓦,是超跑顶级款。拉法和恩佐最大不同的是,拉法用了混动设计,当然不是为省油,只是在加速上实现最大峰值。
法拉利恩佐和拉法都是其品牌的代表之作,但在价钱上差距甚远。拉法价格约两千两百五十万元,恩佐售价约三百万,从售价上看,毫无疑问是拉法更贵。其实,拉法传承了恩佐的原本基调,从外形上是新款的恩佐。不过,配置、性能上,拉法自然胜出。拉法拥有V12发动机,另外还有两台电机,马力十足。若是百公里加速,时间不用3秒,最大功率可以达到588千瓦,是超跑顶级款。拉法和恩佐最大不同的是,拉法用了混动设计,当然不是为省油,只是在加速上实现最大峰值。