汽修技师
汽车维修技师
不可以再用,看到的钢丝其实是轮胎的钢带层,再用会有爆胎风险。虽然轮胎大部分是由橡胶制成的,但是不同的轮胎厂商以及不同型号的轮胎都会有不同的内部结构,但是在实际的轮胎压延制作过程中,轮胎厂商会为了增加汽车的载重性能,把钢丝压入橡胶之中,形成有细密钢丝的钢带层,除了钢带层之外,轮胎内部一般还有带束层、帘布层以及气密层等等,因此如果轮胎看到了里面的钢丝那就不能再用了,因为已经危害到轮胎本身的结构,再继续行驶的话有很大的爆胎可能性。
不可以再用,看到的钢丝其实是轮胎的钢带层,再用会有爆胎风险。虽然轮胎大部分是由橡胶制成的,但是不同的轮胎厂商以及不同型号的轮胎都会有不同的内部结构,但是在实际的轮胎压延制作过程中,轮胎厂商会为了增加汽车的载重性能,把钢丝压入橡胶之中,形成有细密钢丝的钢带层,除了钢带层之外,轮胎内部一般还有带束层、帘布层以及气密层等等,因此如果轮胎看到了里面的钢丝那就不能再用了,因为已经危害到轮胎本身的结构,再继续行驶的话有很大的爆胎可能性。