汽修技师
汽车维修技师
倒档的方式有七种；倒挡在合适档位后标记好R，在踩住离合直接挂进R档即可；还可以下压再倒挡，或者是向上提，再挂倒挡；还可以按按钮，这种情况少见；自动倒挡也可以。在驾校的话，一般教练教的都是“下压式”的倒挡方法，因为教练车大部分都是手动档老捷达，这款汽车的挂倒挡方式就是需要先把挡把垂直下按，再拨入一档的位置，这样下压的方式，主要是为了给挂倒挡提供一个保险，避免车主误挂倒挡。不过出了驾校之后，比较常见的就是“提拉式”的挂倒挡方法，主要的就是需要用手指头把挡把下面的一个按钮按住，之后再挂倒挡。这样设计的原理就是增加了一个往上拉起的保险环节，避免车主在行驶中，误挂倒挡而发生的意外。还有就是“直挂式”的倒挡方式，也是最早的挂倒挡的设计，现在也在使用，这样的设计就是挂倒挡方便易操作，但是对于新手来说就有风险。一般车主在倒挡的时候还会遇见汽车发出“咔咔”的声音，主要就是挂倒挡的时候，离合没有踩到底。
