孙新利
汽车维修技师
在舒适模式下，动力要比节能模式更强，并且油门也是更加灵敏的。但是舒适模式下汽车的油耗要比节能模式下更高。在节能模式下动力比较弱，油门也比较迟缓，但是油耗是更低的。
切换到不同的运行模式后，汽车的发动机和变速箱运行模式都会出现改变。
汽车的发动机上是有ecu的，ecu被称为发动机的大脑，如果没有ecu，那发动机是无法正常运行的。
ecu可以通过各种传感器来收集数据，经过处理后可以通过执行机构来控制发动机的运行。
切换了不同的模式后，ecu会以不同的方式来控制发动机。
在节能模式时，ecu是更加注重汽车的燃油经济性的，所以动力自然就会有所牺牲。
在舒适模式时，不仅要照顾到燃油经济性，还要照顾到动力，所以舒适模式是一个兼顾燃油经济性和动力的模式，这是一个比较均衡的模式。
在运动模式时，ecu只追求强大的动力，所以此时发动机的油耗会升高，并且磨损也会增加。
因为处于运动模式时，发动机在高转速区域运行的时间会增加，所以磨损也会增加。
但是运动模式下发动机的动力是最强的。
