孙新利
汽车维修技师
路虎揽胜运动版一共使用了三款发动机,分别是低功率版3.0升双增压发动机,高功率版3.0升双增压发动机,5.0升机械增压发动机,所以这款车的排量是3.0升或5.0升。
双增压发动机是指这款发动机既有涡轮增压也有机械增压。
这种双增压发动机可以在不同工况下使用不同的增压方式,这样可以提高发动机的效率和动力。
并且双增压技术可以降低涡轮迟滞现象。
与这三款发动机匹配的都是8at变速箱。
路虎揽胜运动版的底盘高度要比普通版揽胜低一些,并且运动版车型也有运动外观套件。
路虎揽胜运动版的前悬架使用了双叉臂独立悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架。
多连杆独立悬架是基于双叉臂悬架改进而来的,这种悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。
路虎揽胜运动版搭载了全时四驱系统,这款车配备了路虎研发的全地形反馈系统。
全地形反馈系统可以提高这款车的越野能力和脱困能力。
路虎揽胜运动版不仅可以越野,这款车的公路性能也是非常强大的。
顶配的搭载5.0升机械增压发动机的车型百公里加速只需要4.5秒,这比有些跑车还快。