汽修技师
汽车维修技师
车轴是个变形的杠杆。它的轴相当于杠杆的支点，轮子和轴的外围分别是受力点或关键点。工作时，轮子可以用来移动轴，轴也可以用来驱动轮子。车轮驱动轴时，省力，但浪费距离；轴驱动车轮时，工作辛苦，但节省了距离。事实上，车轴是非常多变的。像马车和手推车这样的轮轴是最简单的。如果没有动力传动，动力汽车的车轴就要复杂得多。以汽车为例，动力并不是简单地传递到车轴上的。如果是这样的话，车子就不能转弯了。在汽车轴的中间，有一个“差速器”，它通过两个半轴驱动左右车轮。这样，当汽车转弯时，两侧车轮的行驶距离可以不同。三轮车的后桥，为了转向，一个后轮与车轴固定传递动力，另一个后轮可随车轴转动，以差速转动。当皮带轮转动时，不仅可以改变传动轴的转速，而且还可以利用皮带轮的动力。
