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柴油机没有什么系统

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柴油机的点燃方式为压燃式,并不需要点火系统。柴油机主要由曲柄连杆机构、配气机构两大机构,以及供油系统、润滑系统、冷却系统和起动系统这四大系统组成。柴油机的工作过程尽管与汽油机有许许多多的相似之处,每个工作周期同样经历了四个冲程,分别是进气,压缩,做功和排气。 但是,还是有一点不一样的,由于柴油机中使用的燃料是柴油,其粘度比汽油高并且不易蒸发,但其自燃温度又低于汽油。 因此,柴油机可燃混合物的形成和点火方式都不同于汽油发动机。 两者的主要区别在于,柴油机气缸中的混合物被压缩点燃而不是被点燃。 柴油机工作时,空气进入气缸, 当气缸中的空气被压缩到最后时,温度和压力都已经处于极高的状态了。 当活塞靠近上止点时,柴油机供油系统的喷油嘴,在非常短的时间内以非常高的压力,将柴油喷射到气缸的燃烧室中,柴油形成细小的油粒,并与高压和高温的空气混合,由此可燃混合物自行燃烧。

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