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气缸体的组成

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汽车气缸体主要功能是对发动机起到支撑作用,主要的构成部分是由缸筒、端盖、活塞、活塞杆和密封件等组成。气缸体的好坏对汽车发动机的整体有很大的关系,目前的汽车大多使用的是水冷多缸的发动机。发动的主体采用的是多缸发动机,这种类型的气缸体的组合对发动机的内外特点起着决定性的作用。气缸体中的缸筒直径的大小决定着气缸的输出。而其他几个组成部分,比如活塞主要是在缸内作滑动。每个组成部分都有其自身的功能。比如端盖上有排气口通风,有的端盖上还有设置密封圈和防尘圈,主要是为了防止汽车在运作的过程有,一些灰尘会进入到缸口难以清理。为了提高气缸的精准度,一些杆侧端盖有设计导向套,这种设计可以让活塞杆的下弯量减低,也能适当延长气缸的使用。而活塞的材质也是有一定要求的,通常使用铝合金和铸铁。活塞的滑动位置如果太短,容易造成磨损。气缸体的活塞杆有的会采用不锈钢,除了防生锈之外,也能提高使用,因为这个零器件是气缸中受力最多的。

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