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宝马m4底盘与m3的底盘是相同的。宝马m4的前悬架采用的是双球节弹簧减振支柱前桥,后悬架采用的是五连杆式独立悬架。双球节弹簧减振支柱前桥是汽车上使用的一款支柱器械,因为这种类型的悬架采用的是铝制打造,所以可以为汽车提供独特的动态操控和高度灵敏的转向。因为这种悬架的重量非常轻,所以悬架的重量可以相应的减少30%,汽车行驶在路况较差的路段,这种类型的悬架可以降低路面对汽车转向的影响,提高汽车的操控性。五连杆式独立悬架又称为多连杆式独立悬架,这种类型的悬架有五个连杆,相对来说结构比较复杂,主要是由控制臂、后置定位臂、上臂、下臂和前置定位臂组成的,控制臂还可以调整后轮前束。在驾驶汽车的过程中,这种类型的悬架可以大幅度的减少来自路面的前后方向力,改善汽车在驾驶过程中的平顺性和舒适性,同时还可以减少汽车出现转向不足的问题,提高汽车的综合性能。