孙新利
汽车维修技师
25t车型和28t车型都使用了2.0升涡轮增压发动机，但是功率是不同的。25t车型使用的发动机是低功率版，28t车型使用的发动机是高功率版。
很多车友认为高低功率发动机只是ecu中的控制程序不同，其实并没有那么简单。
高低功率发动机的涡轮是不同的，并且汽缸盖不同，汽缸垫的厚度也有一些区别。
有些车型的高低功率发动机活塞顶的形状也是不同的，这样就会导致压缩比不同。
一般高功率车型发动机的压缩比要更低一些，这样可以防止发动机做功时出现爆震现象。
爆震是发动机内一种不正常的燃烧现象，爆震对发动机是有害处的。
当活塞处于压缩行程时，活塞会向上运行压缩可燃混合气，如果汽缸内压力很大，那可燃混合气会出现还没等火花塞点火就提前燃烧的现象，这就是爆震。
爆震会导致发动机出现动力下降油耗升高的现象，严重的爆震甚至会导致发动机出现连杆变形或活塞炸裂的情况。
所以大家不要买一个搭载了低功率版发动机的车型将高功率版发动机的ecu控制程序刷进去，这样会严重损伤发动机。
