比亚迪f3用什么悬架

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比亚迪f3的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了扭力梁悬架,这个价位的紧凑型汽车后悬架使用扭力梁是很正常的。汽车上常见的悬架有两大类,一类是独立悬架,另一类是非独立悬架。常见的独立悬架有麦弗逊悬架,多连杆悬架,双叉臂悬架,双横臂悬架,双球节悬架。独立悬架的同轴两个车轮之间是没有任何连接的,所以独立悬架的同轴两个车轮之间是没有运动干涉的。汽车上常见的非独立悬架有整体桥悬架和扭力梁悬架。非独立悬架的同轴两个车轮之间是有互相干涉的,因为非独立悬架的同轴两个车轮之间是有连接的。麦弗逊悬架是最常见的独立悬架,也是成本最低应用最广泛的独立悬架。麦弗逊悬架只有一根L型控制臂,这种悬架是几乎不会占用发动机舱空间的,所以有很多前横置发动机的汽车会使用麦弗逊悬架。扭力梁悬架的结构也很简单,这种悬架的体积小,占用空间小,后悬架使用扭力梁可以扩大后排的乘坐空间和后备箱空间。扭力梁悬架的成本也是很低的,使用这种悬架可以降低整车的制造成本和售价。

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