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大众纯电动汽车:大众高尔夫“e-GOLF”与朗逸plus“e-LAVIDA”。根据大众汽车公司的新能源车型战略布局,大众计划到2025年,旗下销售的所有新车约有四分之一是纯电动车型,而插电混动作为向纯电动过渡的车型,将作为目前大众新能源车型的发展主力。至2030年,大众汽车集团的整个车型阵容将全面实现电动化。e-Golf是高尔夫的纯电动版车型,该车搭载一台最大功率为136马力,峰值扭矩为290牛米的驱动电机,并配备35.8kWh锂离子动力电池组,其综合工况续航里程达255公里。使用40kW直流充电桩可在40分钟内充满80%电量。而朗逸plus纯电动车型则搭载了与大众e-Golf相同的动力系统。朗逸PLUS纯电动车型尾标为“e-LAVIDA”,新车外观基本和新款朗逸PLUS保持一致,而充电口的位置位于燃油版车型加油口位置,新车将于2019年第一季度正式上市。大众插电式混动车型全部由现款燃油车型升级而来,除了大众旗舰SUV途锐出自MLB Evo平台之外,其余车型都出自大众MQB平台。出自MQB平台的大众PHEV车型,均搭载了完全一致的动力系统,这套混合动力系统由大众经典的EA211 1.4TSI发动机和一台85千瓦的电机组成,综合最大功率为155kW,峰值扭矩400Nm。