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吉利控股集团虽然全资收购了沃尔沃品牌,但是沃尔沃和吉利汽车在本质上是两个相互独立的公司,吉利如果想要运用沃尔沃的技术,必须先经过沃尔沃允许,不然就属于侵权。所以,吉利和沃尔沃联合成立了一个合资品牌——领克,专门用于技术共享,以此实现共同进步。吉利虽然不能直接使用沃尔沃的发动机,但是可以间接使用,吉利与沃尔沃共同开发的新款1.5T三缸涡轮增压发动机就是最好的证明。实际上,CMA架构下的1.5T三缸机基于沃尔沃T4发动机改进而来,虽然先天少了一个缸,但它可以提供更强的低扭表现,而三缸发动机与生俱来的抖动不可避免。吉利博瑞GE是首款搭载这款1.5T三缸发动机的车型,并且一口气推出了插电式混动和油电混动两种动力选择。随后领克02也搭载了这款1.5T三缸机上市,而领克03、领克01、领克02的插电式混动版车型都无一例外地使用了这款发动机。2018年10月31日,吉利汽车基于BMA架构打造的全新小型SUV--缤越正式上市。新车共提供了6款车型(其中五款1.5T车型,一款1.0T车型),其官方指导售价区间为7.88-11.88万元。值得一提的是,缤越主推的1.5T车型,其发动机是和领克共线生产的,无论是在动力参数还是可靠性方面都有着不错的表现。动力方面,1.5T三缸涡轮增压发动机(260T车型),最大功率177马力,峰值扭矩255牛米,匹配7档双离合变速箱,其官方0-100km/h加速时间只有7.9秒。