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奥迪q8用了什么后悬架

孙新利 汽车维修技师

奥迪q8使用了多连杆后悬架,多连杆悬架是一种比较常见的独立悬架。

多连杆悬架其实是基于双叉臂悬架改进而来的,这种悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。

多连杆悬架可以提高车轮的贴地性能,这样可以提高车轮的抓地力,抓地力提高了,车子的操控性也会提高。

奥迪q8是一款很注重操控性和舒适性的汽车,并且这款车的外观设计也是非常有个性的。

奥迪q8一共使用了两款发动机,一款是2.0升涡轮增压发动机,另一款是3.0升涡轮增压发动机。

2.0升涡轮增压发动机有245马力和370牛米的最大扭矩,这款发动机的最大功率转速为5000到6000转每分钟,最大扭矩转速为1600到4500转每分钟。这款发动机搭载了混合喷射技术,并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。

与这款发动机匹配的是8at变速箱。

3.0升涡轮增压发动机有340马力和500牛米的最大扭矩,这款发动机的最大功率转速为5300转每分钟,最大扭矩转速为1500到5300转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。

与这款发动机匹配的也是8at变速箱。

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