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汽车维修技师
新赛欧空调加氟方法有两种,一种是高压端加注,需要注意的是用这种方法加氟必须保证不能打开压缩机,发动机在停转下,且制冷剂罐倒立;另一种是低压端加注气体,这种方法加注速度慢,一般在补充制冷剂的情况下使用。新赛欧空调加氟,无论采用高压端加注还是低压端加注,都需要注意适当加氟。加多了,反而会影响制冷效果,因为在空调系统中,制冷剂所占容积的比例是有一定要求的。如果所占比例太多,冷媒的膨胀空间就会很有限,使得热转换能力降低,影响制冷效果;同时,压缩机的工作噪声会增大;还会增加压缩机的工作量或温度过高,导致排气压力加大。氟加的是否过量,可以从干燥罐上方的视液镜中观察到。如果看不到一点气泡,压缩机停转后也无气泡,那肯定是加量过多,可以在空调系统低压侧的维修口处慢慢地放出一些即可。