汽修技师
汽车维修技师
汽车上坡会形成一种重力运动,需要足够的马力才能克服阻力,所以要将挡位降低才可以顺利上坡,如果使用高档,很可能导致功率不够造成熄火,甚至溜车。高挡属于快速挡,而低档却用于起步或者作有重力的运动而使用。挡位有D挡、L挡、D1、D2挡、S挡、M挡,这些挡位每个车型都不一样,可根据车的性能设计需求去区分。L挡,D2挡就是低速挡的意思,可将变速器的挡位控制在1~2挡,长期使用S挡来爬坡会使发动机处于高负荷的状态,从而会损害发动机,M挡是爬坡的最佳操作。有些高档车没有这些挡位,几乎都配备坡道辅助系统功能去爬坡。总结就是上坡一定要减档,不减档是不够马力,是无法顺利上坡,会造成熄火,甚至溜车,这是手动挡和自动挡的通用技巧。