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福睿斯使用6档AT变速箱,自动档急速下降,延迟为AT后的马达或一级齿轮,尤其是4AT较少的齿轮,速度差异较大,为保证换挡时间,必然会发生碰撞与延迟。此外,由于液力变矩器传动平稳,但效率较低,目前厂家基本上采用AT变速箱配锁离合器,大大提高了传动效率。然而,引入锁定离合器,相当于MT的离刚性联接,吸收冲击的能力相应减弱,容易发生倒。由于位移限制以及变速箱和发动机的调教过于普通,福睿斯自动齿轮调速延迟。为确保动力输出,这种6速自动变速器在日常驾驶中不急着换挡,调速时间控制在2000rpm左右。