汽修技师
汽车维修技师
首先需要寻找一台施救车辆,并用搭电线先将施救车辆与没电车辆的电瓶正极连接起来,再用另一根线将施救车辆的负极和没电车辆的发动机缸体连接,注意切勿连接没电车辆的负极,此时启动施救车辆,再启动没电车辆。当没电车辆成功启动后,需保持发动机运转,以此给电瓶充电。还有一种办法是手动推车,但只适用于手动挡汽车,电瓶最好还有点电,并且地形符合条件,否则是上坡也很难实施。如果没有乘客,那么就要尝试找行人帮忙。首先挂上一档,踩下离合器,打开车钥匙至ACC档位,让小伙伴们在后面推车,当车子速度上来后,可松下离合器,汽车会因为惯性的原因,能即可点火成功。当无法找到施救车辆时,就需要拨打救援电话寻求救援了。可以呼叫4S店、保险公司或者维修店,它们都可以提供相应的道路救援服务,当然,这并不是无偿救援,所以需要支付一定的服务费。另外搭电看似操作很简单,实际要注意的事项较多,否则很容易出现事故:1、检查两车标示电压,标示一般在电池标签上。如果救援车辆电压不足,可能不起作用,而电压过高,可能损坏被救援车。2、救援车辆最好着火,以提供更稳定的电压,防止电量被拉低。3、正负极千万别接反,记住正接正,负接负。否则正负相连就变成短路了。4、操作时,手要握在橡胶皮上,电瓶的电压一般不足以导致触电事故,但也需以防万一。5、正极竖着电极夹住,不能水平夹住。原因是竖着夹能够直接夹住电极,电极是铅制的,比较软,跟夹子接触面更大,不然容易产生火花。6、卸下电线时,要一根一根卸,不要同一边两个电极同时卸。一般而言,卸电线跟接线相反,要先拆黑线,再拆红线。7、被救援车辆的负极可以搭在车架或者气缸缸体上,俗称接地。因为车架、缸体本身与负极连通,效果与直接连通负极一样。这样做可以防止不小心接反造成短路损坏电池与车辆。