制冷剂过多或过少都可能引起汽车空调不制冷。对于制冷剂过多,一般都是在维修时候过量加注了制冷剂这造成的,因为在空调系统中制冷剂所占容积的比例是有一定要求的。如果所占比例太多,反而会影响其散热量,即散热量多制冷量就大;反之,散热量少则制冷量就小;倘若空调系统中制冷剂不足,从膨胀阀喷入蒸发器的制冷剂必须也会减少,则制冷剂在蒸发器内蒸发时。吸收的热量也将随之下降,制冷量也就下降了。解决办法:如果汽车空调制冷剂过多,可以在空调系统低压侧的维修口处慢慢地放出一些即可;如果制冷剂不足,就应该添加制冷剂,但是在添加制冷剂的时候要注意,若以低压侧添加,禁止制冷剂瓶倒地,若从高压侧加入禁止发动机启动。2、压缩机驱动带松弛。如果汽车空调压缩机驱动的出现松弛现象,则会让压缩机在运作的时候打滑,这样就会降低传动效率,这样压缩制冷的效果也会下降。解决办法:检查传动皮带是否断裂或松弛,压缩机内部是否有噪声,压缩机离合器是否打滑。3、系统内杂质过多。制冷剂与冷冻机油内含杂质过多倘若在整个空调系统中,制冷剂和冷冻机油内脏物过多,必然使过滤器的滤网出现堵塞,导致制冷通过能力下降,阻力加大,流向膨胀阀的制冷剂也会相对减少,故导致制冷量不足。解决办法:清除或更换相关部件和储液罐/干燥器,若压力泡漏气,更换膨胀阀。选择合格的制冷剂来进行维修。4、空调制冷系统中有空气。空调系统中一旦有空气进入,将会造成制冷管压力过高,制冷剂循环不良,同样也引起制冷不足。此类故障主要是由于制冷系统密封性变差,或在维修中抽真空不彻底而造成的。解决办法:重新抽空加注,必要时更换储液罐/干燥器及压缩机油。5、空调制冷系统中有水分。一般来说,汽车空调制冷系统中都有一个干燥瓶,它能够吸收制冷系统中多余的水分,如果水分太多,干燥瓶吸收水分处于饱和状态,不能再吸收水分,这个时候就出现空调不制冷的现象。导致制冷剂不能很好的流动,或者不流动,不能达到制冷的目的。