汽修技师
汽车维修技师
通过油迹在机油尺指示区的位置,确定机油是否亏损。一般在机油尺的顶端会有一个计量区域,只要机油在这个区域里,就可以。最好的位置就是这个区域的中间。在通过机油尺检查机油量之前,车辆的位置必须处于一个水平状态。因为一般油底壳都是呈不规则状,而机油尺的刻度是按照水平状态下,所需机油在油底壳中的上限和下限。如果车身倾斜了,油底壳中的机油就会流向最低处,但机油尺的位置不会改变,这样测出来的机油量是不准的。机油的检测也是要视情况而定的,在不适当的时候检查出来机油量也是不准确的。一般4S店的师傅,在换完机油之后,会让车先运行几分钟,然后关闭发动机,再让车冷静几分钟,之后才拔出机油尺检查机油是否加到位。冷车时,机油基本上都聚集在油底壳里,各零部件之间和管道里残留的机油较少,所以此时测得的机油量会稍微偏高。熄火后立马检查也是不可取的,因为此时刚好跟冷车时相反,发动机运行时流动与各零部件之间的机油还没有回流到油底壳,测得的机油量自然就会偏少。但是相比之下,冷车测量要比热车测量的准确度要高。