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科鲁泽车身长度较新科沃兹多出14厘米,车身宽度多出近7厘米。在造型设计上,科鲁泽格栅为全黑,新科沃兹在前格栅增加了一条红线;两款车的雾灯位置,造型设计有更明显的区别。轮毂造型也有不同,科鲁泽采用多幅式轮毂,新科沃兹采用五幅式轮毂。两款车均搭载1.0T三缸涡轮增压发动机,但在发动机的调教上,有细微差别。科鲁泽虽然体量更大,但是它的发动机最大扭矩为170N.m,而且最大扭矩区间是2000-4000rpm。而科沃兹的最大扭矩为180N.m,且最大扭矩区间为1350-4000rpm。对比不难发现,科沃兹的调校更倾向于低速扭矩的表现。变速箱上,科鲁泽采用六速双离合变速箱,新科沃兹采用了传统的六速AT变速箱。底盘方面,两款车悬架结构都采用了前麦弗逊式独立悬架,但科鲁泽采用了后多连杆式独立悬架,新科沃兹采用的扭力梁式非独立悬架。另外,两款车的刹车盘也不同。