汽修技师
汽车维修技师
首先要看蓄电池启动电压是否足，线圈及火花塞，油路汽油泵压力及喷油嘴；空气滤清器严重堵塞；喷油嘴堵塞；传感器故障以及控制模块故障等。然后要对4只火花塞进行检查，是否电极上积炭过多，而且电极间隙过大。接着测量各根高压线的电阻，高压线的阻值是否在合格范围之内。如果已经检查了油路及点火系统，然后对发动机控制线束的连接进行确认，有无接触不实的现象。再检查节气门、喷油嘴和怠速马达是否积碳过多。多的话及时清洗。接着检查连接进气歧管压力传感器的真空输出管是否被积碳堵塞，导致进气歧管压力传感器收不到进气道的真空变化信号，也无法输出相应的电信号，电控模块收不到进气歧管压力传感器输出的电信号，只得启用备用程序来维持发动机运转，所以导致了发动机各项性能大大下降。检查各传感器，尤其是水温传感器及转速传感器信号，建议到4S店重点检查一下发动机积碳及传感器和线路问题。
