孙新利
汽车维修技师
沃尔沃c70的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。
麦弗逊悬架是应用最广泛，结构最简单，成本最低的独立悬架。
麦弗逊悬架的结构是非常简单的，这种悬架只有一根L型控制臂。
麦弗逊悬架是几乎不会占用发动机舱空间的，所以有很多前横置发动机的汽车都会使用麦弗逊悬架。
多连杆悬架也是比较常见的独立悬架，这种悬架其实是基于双叉臂悬架改进而来的，这种悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂换成了单独的连杆。
多连杆悬架可以提高车轮的贴地性能，这样可以提高车轮的抓地力，抓地力提高了，车子的操控性和舒适性也会提高。
一般讲究操控和舒适的汽车后悬架都会使用多连杆独立悬架。
沃尔沃c70是沃尔沃旗下的一款敞篷跑车，这款车一共使用了三款发动机，分别是2.3升涡轮增压发动机，2.4升自然吸气发动机，2.5升涡轮增压发动机。
这三款发动机的动力是比较强的。
沃尔沃c70已经停产了，所以想买新车也买不到了，如果大家对这款车感兴趣，可以去当地的二手车市场看一下。
