孙新利
汽车维修技师
领克02的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。
汽车上的悬架有两种，一种是独立悬架，另一种是非独立悬架。
汽车上常见的独立悬架有麦弗逊悬架，多连杆悬架，双叉臂悬架，双横臂悬架，双球节悬架。
麦弗逊悬架和多连杆独立悬架是很常见的独立悬架。
麦弗逊悬架是结构最简单，应用最广泛，成本最低的悬架，这种悬架只有一根L型控制臂。
大部分前横置发动机的汽车都会使用麦弗逊独立悬架，这种悬架是几乎不会占用发动机舱空间的。
多连杆独立悬架是结构比较复杂的悬架，这种悬架的操控性和舒适性是比较好的。
多连杆悬架是基于双叉臂悬架改进而来的，这种悬架只是将双叉臂悬架的两个叉臂换成了单独的连杆。
多连杆独立悬架可以提高车轮的贴地性能和抓地力。
抓地力提高了，车子的操控性也会提高。
多连杆独立悬架不仅可以提高车子的操控性，还可以提高车子的舒适性。
如果大家对领克02感兴趣，可以去试驾一下这款车，这款车的操控性是不错的，并且外观设计也非常符合年轻消费者的审美。
