汽修技师
汽车维修技师
松开后悬架,松开后悬架2号摆臂与车身连接处的调整轮,用内六角扳手插入凸轮背面内六角孔中,往IN方向旋转凸轮,使前束值增大,一般当左右两后轮的摆臂调整凸轮向同一方向旋转一格时,前束变化量约为5mm。汽车前束的标准值一般在0-12mm之间,为了消除车轮外倾带来的不良后果,在安装车轮时,使汽车两前轮的中心面不平行,两轮前边缘距离小于后边缘距离,两者的距离之差即为前轮前束。后轮(前轮)前束是汽车修理工非常熟悉的工作,汽车修理都要校对车轮前束。所谓前束是指两轮之间的后距离数值与前距离数值之差,也指轮胎中心线与纵向中心线的夹角。前轮前束的作用是保证汽车的行驶性能,减少轮胎的磨损。轮胎在滚动时,其惯性力会自然将轮胎向内偏斜,如果前束适当,轮胎滚动时的偏斜方向就会抵消,轮胎内外侧磨损的现象会减少。后轮外倾角和后轮前束的作用与前轮外倾角和前轮前束是一样的,但大多数轿车的后轮定位不可调。