汽修技师
汽车维修技师
根据官方参数配置表显示途观没有差速锁功能，普通差速器，虽然可以允许左右车轮以不同速度转动，但当其中一个车轮空转时，另一个在良好路面上的车轮也得不到扭矩，汽车就失去了行驶的动力。在这种情况下，差速器不起作用。这样两个车轮连在一起，动力至少可以传递到另一侧车轮，使汽车得到行驶的动力，从而摆脱困境。这种情况在中央差速器也同样存在。这样，人们就开发了各种个样的差速器锁止机构。其作用是为了提高汽车在坏路面上的通过能力，即当汽车的一个驱动桥空转时，能迅速锁死差速器，使两驱动桥变为刚性联接。这样就可以把大部分的扭矩甚至全部扭矩传给不滑转的驱动桥，充分利用它的附着力而产生足够牵引力，使汽车能够继续行驶。途观是适时四驱的，四驱方式靠的是电控液压多摩擦片的限滑藕合器来锁止前后轮转速差，而且不具备四驱锁死能力（意思就是无法将扭距100%传送到后轮），不管两驱还是四驱途观的前后差速器也是不带差速锁的。简单的说，四驱途观只要前后轮各有一个轮打滑，车就没有牵引力了。
