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瑞虎3底盘是用什么悬架的

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瑞虎3底盘前悬运用的是麦弗逊式独立悬架,带有横向稳定杆;圆柱螺旋弹簧;双向作用筒式减振器。而后悬是双连杆式独立悬架,带有横向稳定杆;圆柱螺旋弹簧;双向作用筒式减振器。瑞虎3作为紧凑型SUV,在城市道路上表现的非常沉稳,在野外更能表现出瑞虎3的越野才能,增加了横向定位杆的悬挂系统对路面的适应性非常高。这种悬架组合保证了瑞虎3不论是城市道路还是路况较差的路段都能平稳驾驶,保障乘坐的舒适性。外观部分,2020款瑞虎3百万全球版的整体设计延续老款瑞虎3设计风格,前脸造型相比现款更加富有棱角,全黑格栅两侧面板裁剪融入了瑞虎8一些的设计元素,但前大灯组造型并没有明显变化。此外,大灯组下方搭配横条设计雾灯,看起来更有辨识度。车尾部分相比现款车型并未有明显变化。在配置方面,新车将根据版本的差异在日间行车灯、挡泥板、防擦条、车身拉花、后摄像头、天窗、轮圈样式、外后视镜、亮条门把手等处略有不同。动力方面,新车继续搭载1.5L自然吸气发动机,最大功率85kW(116PS)。值得一提的是,2020款瑞虎3百万全球版采用国VI排放标准。

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