孙新利
汽车维修技师
工信部给出的奥迪e-tron的续航里程是470公里,这个表现还是不错的,但是在实际的使用过程中,续航里程还会更低一些,因为在实际的使用过程中,会有很多因素影响纯电动汽车的续航里程。
纯电动汽车是没有发动机的,所以这种汽车的空调系统是完全依靠电运行的,如果在行驶过程中打开了空调,会导致续航里程下降。
如果在冬季使用纯电动汽车,也会导致续航里程下降,因为冬季室外温度比较低,低温会影响纯电动汽车电池的性能。
奥迪e-tron是一款双电机车型,这款车的前轴和后轴都是有电动机的,前轴的电动机最大功率为135kw,最大扭矩为309牛米,后轴的电动机最大功率为165kw,最大扭矩为355牛米。
这款车的动力还是十分强劲的。
奥迪e-tron搭载了电动四驱系统。
奥迪e-tron的前悬架使用了多连杆独立悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架。
奥迪的多连杆前悬架结构非常复杂,这种悬架其实就是双叉臂悬架,但是将双叉臂悬架的两个叉臂拆开分成了单独的连杆。
奥迪的多连杆前悬架成本很高,并且调校很复杂,但是这种悬架可以提高车子的行驶质感和操控性。