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汽车维修技师
长安cs75配备了前后防撞钢梁,防撞梁在车辆发生碰撞时可以起到吸收撞击能量的作用,长宽高尺寸、材质选择、制造工艺等均会影响其表现。另一方面,出于对车辆本身的考虑,会使最薄弱的部位处于车架最外沿,这能够保护车身主体在轻微碰撞中不被破坏,且便于维修和更换,保险杠以及防撞梁就属于这样的结构。长安CS75前部防护结构,前保险杠,防撞梁,吸能盒三部分组成,一体式前中网视觉效果很好,为了弥补缺少二级缓冲层,内部设置了多部位加强结构,前防撞梁为倒凹字形闭合结构,金属材质。从侧面看,前防撞梁有四道立面支撑,发生碰撞时,吸能盒可以吸收更多的能量,防撞梁距离冷凝器的溃缩空间为50mm到60mm,前吸能盒前端与防撞梁焊接相连,后端通过螺栓与纵梁相连,吸能盒焊接质量有待提升。防撞梁在车辆发生碰撞时可以起到吸收撞击能量的作用,长宽高尺寸、材质选择、制造工艺等均会影响其表现。在车辆安全性研发时,工程人员会控制车辆结构在碰撞中的变形次序。为了保护乘员的生命安全,离乘员舱越近的结构应该越晚发生变形,越是远离乘员舱的结构,应越早发生变形。