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亚洲龙最小离地间隙是120mm,作为在美畅销的中大型轿车,亚洲龙拥有同级别中较为霸气的外观。新车前格栅尺寸巨大,几乎囊括了整个前脸的宽度。头灯设计较为修长,三连LED车灯排列凸显了车型档次。前包围两侧的通风口可以对车头气流进行导流,起到降低风阻以及给刹车系统降温的作用。车身侧面是典型的修长设计,气势如同C级轿车,不输同门的雷克萨斯ES。腰线立体层次丰富,复杂的冲压工艺说明丰田对新车的重视程度。侧窗面积巨大,车内视野良好。大尺寸的多辐式轮毂与整车气质相符,大气优雅。车尾采用时下流行的贯穿式尾灯,这也是目前凯美瑞和皇冠没有的设计。尾灯中部镶嵌了Avalon亚洲龙字样,一眼看去就是高级车的范儿。新车内饰没有遵循雷克萨斯ES和凯美瑞的套路,转而采用了对称式设计。中控大屏、出风口、按键等设计称几何对称式分布,整体显得井然有序。两侧的空调出风口呈放射状贯穿式设计,简洁而优雅。