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插电混动的汽车为什么不能快充

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插电混动的汽车不能快充主要有两个原因:第一点原因整体布局与可实施性,第二点原因成本因素。第一整体布局与可实施性,我们知道,相比于纯电动车型那大几十千瓦时的电池组来说,插电式混合动力车型的电池组容量普遍较小。这其中就有着整体布局的相关因素。插电式混合动力车型既要布置传统内燃机,又要考虑电池组与电动机的位置,故对于整体空间的压榨是比较极致的。在狭小的底盘里能省则省,就是大部分插电式混合动力车型的理念。布置快充势必会有着更多的电池散热、电池管理的可实施性安排,在布置原本紧凑的插电式混合动力车型里,也就被理所当然的取消掉了。第二成本因素,一辆车能有着什么样的综合产品力以及市场竞争力,这与其成本定位等有着直接的联系。在插电式混合动力车型上,内燃机、电动机、电池组均要配备,并且传动系统相比于燃油车或是纯电动车型来说都要更为复杂,故导致最终的成本较高。汽车厂家作为企业,盈利是其必须要达到的目的,故快充部分亦被合理的取消掉了。

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