降低胎压能够防滑吗

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不能。因降低胎压后,轮胎会因为气压不足而变形,则为亏气,此时轮胎无法与地面紧密接触,且轮胎开始变软,使轮胎的接地面积增大,也会磨平轮胎面,如果磨平就会失去排水防滑等作用。减少轮胎磨损的方法具体如下:1、气压要达标驾驶员需按照车厂的规定给轮胎充气。当轮胎气压低于标准值时,轮胎胎肩的磨损急剧增大;当轮胎气压高于标准值时,因轮胎接地面积减少,单位压力增高,使轮胎胎面中部磨损增加,同时增大了轮胎刚性,使车轮受到的动载负荷增加,易产生胎体的爆裂。2、胎面无裂纹需定时检查轮胎表面有无裂纹、变形等缺陷。轮胎的花纹沟由于行驶磨损而逐渐变浅,如磨平就会失去排水防滑等作用,汽车的各项性能将会大大降低,而看似细小的裂纹更是高速行驶时爆胎的隐患。此外还要注意及时清除凹槽中的石子及杂物。3、停车选平地避免将车辆停放在有粗大、尖锐或锋利石子的路面上。车辆不要停放在靠近或接触有石油产品、酸类物质及其他影响橡胶变质的物料的地方。4、散热别泼水轮胎在夏季长时间行驶或高速行驶时容易过热,同时导致气压增高。此时应停车散热,严禁放气降压或泼水降温,以防胎面橡胶的非正常老化。5、避免急刹车起步不可过猛,要避免频繁使用刹车和紧急刹车,以免因轮胎与地面拖曳而加速胎面磨损;在拐弯会车、超车、通过交叉路口、狭窄路面、铁路道口等地段时,应掌握适当的车速且要注意路面、行人、车辆动态,做好制动准备,减少频繁制动,避免紧急制动,从而降低轮胎磨损;面临无法避开的碎玻璃或其它异物时,要减速通过,千万不要急刹车,否则在压力增大的同时更容易扎入轮胎。6、选择好路面在公路维修施工地段行车时,应用低速缓行选择路面通过,避免轮胎受到过度碰击,甚至被刺伤或划伤;在凹凸不平的道路上行车,一要选择路面,减轻轮胎与路面的碰击,避免机件及轮胎的损坏;另需减速缓行,避免轮胎颠簸和强烈震动;通过泥泞地段,应选择较坚实、不滑的地方通过,以免轮胎下陷、原地空转、剧烈生热造成轮胎及胎侧严重割伤、划伤。7、控制好速度车辆转弯应根据弯道路况、转弯半径,一般要适当减速,以免由于惯性力和离心力的作用,加速单边轮胎磨损;车辆下坡,应根据坡度的大小、长度及路面情况,控制适当的车速,这样可以避免或少用紧急制动,减少轮胎磨损;车辆在行驶途中停车和到站停车,应养成安全滑行的习惯。气压要达标

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