汽修技师
汽车维修技师
电动汽车浸水后不会漏电的。电动汽车的电池组还是相当安全的。纯电动汽车的电池都是完全封闭的结构，泡在水中不会有危险。不少厂家也都做了安全测试，为了检验电池组的防水性能，他们把电池组浸泡在水中24小时，然后对电池的各项性能指标进行检测。此外，电池中的电解液对纯度要求很高，根本不能允许有外部的水进入。因此，外部的水不可能进入电池内部造成短路，从而对乘客造成伤害。根据《电动汽车用动力蓄电池技术要求及试验方法安全》规定，相关单体蓄电池进行海水浸泡2小时试验时，应不爆炸、不起火。蓄电池模块进行海水浸泡试验时，应不爆炸、不起火。通过这样的方式，来保证电动汽车在水中的安全。衡量电池防尘防水性能的指标叫做Ingress Protection，即浸入保护。 IEC（国际电工委员会）早已对可能造成电子设备损坏的灰尘、水汽等进行了防护等级的设立。在一些电子设备的使用中我们可以发现IPXX（X为数字）的标志，其中，第一位数字代表灰尘的防护等级（共6级），第二位数字为防水等级（共8级）。不同的电子设备使用环境均对应着不同的IP防护等级。IP67属于防浸级别。数值分别表示对从垂直水滴到水底压力情况下的防护，数字越大表示能力越强。那么IP67的意思就是，防护灰尘吸入（整体防止接触，防护灰尘渗透）、防护短暂浸泡（防浸）。
