双燃料车辆供给系统工作原理是什么

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手动截止阀打开,驾驶室内的油气燃料转换电开关,扳到气的位置,此时天然气电磁阀打开,汽油电磁阀关闭,贮气瓶内高压天然气通过高压管路进入减压调节器减压,再通过低压管路、动力阀进入混合器,并进入空气混合,经化油器通道进入发动机气缸燃烧。cng双燃料汽车蒸发器工作原理:该系统分天然气气路、汽油油路和控制电路三大部分。充气站将压缩天然气,通过充气阀充入贮气瓶至20MPa。减压调节器与混合器相匹配,根据发动机的各种不同工况产生不同的真空度,自动调节减压调节器的供气量,并使天然气与空气均匀混合,满足发动机不同工况的使用要求。动力阀是一个调节天然气管道截面积的装置,可调节混合气的空燃比,使空燃比达到最佳状态。油路中安装一个汽油电磁阀,其余部件均保留不变。当使用汽油作燃料时,司机将油气燃料转换开关扳到油的位置,此时天然气电磁阀关闭,汽油电磁阀打开,汽油通过汽油电磁阀进入化油器、并吸入气缸燃烧。燃料转换开关有三个位置:当拨到中位时,油、气电磁阀均关闭,该功能是专门用来由汽油转换到天然气时,烧完化油器室里残存汽油而设置的,以免发生油气混烧现象。

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