汽修技师
汽车维修技师
发动机燃烧室积碳一般是2年或4万公里左右清洗一次,燃烧室是燃料或推进剂在其中燃烧生成高温燃气的装置,是一种用耐高温合金材料制作的燃烧设备,活塞到达上止点后其顶部与汽缸盖之间的空间,燃料即在此室燃烧。汽车运行时间久了,进气道、气门处和燃烧室的积碳就会增多,而且这些积碳在凉车时吸附燃油、热车时释放燃油,出现凉车不易着、热车油耗高的现象,从而导致发动机性能变差,出现怠速抖动、加速不良、油耗增加、尾气超标等不良现象,所以清洗燃烧室的积碳可以减少以上故障的出现。清洗汽车积碳方法有以下几种:1、汽车打吊瓶,在发动机上方吊一个瓶状工具,然后把清洁剂倒入瓶装工具里,通过导管导入到发动机内部,达到清洁积碳的目的,价格在1000元左右。如果发动机积碳严重,采用这种方式会导致三元催化系统堵塞或者损坏。2、机洗,把清洗剂注入一个机器里,然后用机器加压碰到燃烧室,让清洗剂与积碳进行反应溶解,再把废液抽出来。这种做法对于一些严重积碳有比较好的效果,而且还不用拆解发动机,不过费用较高,清洗之后还需要更换机油。3、发动机拆洗,这种方法应该是最有效果的,直接把发动机整个拆下来,使用清洁剂、超声波等方式完全、彻底的清除零部件上的积碳。不过可以看到,发动机拆洗需要大量时间和精力,价格自然是最贵的。