汽车空调漏氟一般从哪漏

汽修技师 汽车维修技师

一般是空调管容易磨漏。如果空调系统有漏点,那么空调管接头,和冷凝器、蒸发箱、干燥瓶、压缩机等配件都要进行喷泡沫水检查,找到漏点进行处理更换。更换完成后再重新加压检漏,最后再抽真空进行加氟处理。汽车空调,用于把汽车车厢内的温度、湿度、空气清洁度及空气流动调整和控制在最佳状态,为乘员提供舒适的乘坐环境,减少旅途疲劳;为驾驶员创造良好的工作条件,对确保安全行车起到重要作用的通风装置。一般包括制冷装置、取暖装置和通风换气装置。这种联合装置充分利用了汽车内部有限的空间,结构简单,便于操作,是国际上流行的现代化汽车空调系统。汽车空调缺氟,那一定是有泄露的地方,还需要把泄露的地方找出来,维修或更换掉,否则再充氟的话还是会漏掉。找泄漏点并不是一件容易的事情,它不像是机油或变速箱油有颜色,哪里漏油比较容易发现。氟漏掉之后是不留痕迹的,根本就看不出是哪里漏的。所以就需要借助一种有颜色的东西,那就是荧光剂。荧光剂能够与氟混合在一起,并且可以随氟一起在管路中流动。在充氟之前,首先向管路中打入少量荧光剂,然后再正常充氟,荧光剂与氟一同在管路中流动循环。当经过泄露点的时候,氟从泄漏点漏出,而荧光剂也会从泄漏点漏出。荧光剂漏出后它不会挥发,全部集中在泄露点的周围。当维修人员再次检查时,通过紫外线灯照射,戴上黄色眼睛,就能够看到黄绿色的荧光剂了,哪里有荧光剂,哪里就是泄露点,更换或维修该部件即可。

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