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kers是荣威ei5控制制动力度回收充电的力度的按键,ei5能量回收模式分为轻、中、高三种,这三种模式会在回收的强度、滑行距离方面有所不同,车辆在制动或滑行状态下,制动力矩会带动电机以发电状态工作为电池充电。KERS是动能回收系统(Kinetic Energy Recovery Systems)的英文缩写。其基础原理是:通过技术手段将车身制动能量存储起来,并在赛车加速过程中将其作为辅助动力释放利用。具体的使用方法可能模仿A1的加速按钮来实现。荣威ei5支持能量回收的系统,有三个段位可以调节的,通过换挡旋钮上的KERS按键可以选择轻微、中等、强这三种能量回收,不同回收的等级、松开油门时的牵制效果差异很明显。荣威ei5制动效果上,动力回收系统有着很明显的制动效果,再踩刹车,刹车踏板依然很线性,基本上没有什么虚位,由于重心比较低,刹车时的车身点头也抑制的不错。