汽修技师
汽车维修技师
应及时调整轮胎如胎压、位置等,可以每两万公里应调换一下轮胎的位置,因为驱动轮的磨损程度总是会比其他的轮子大,不同的摩擦力也会直接引发跑偏。最好是全车都使用同一种型号的轮胎,前轴和后轴的两个轮胎是一样的,而且花纹深度一样。在正常情况下,由于悬架系统故障而导致新车偏离的可能性非常低,因为出厂前的车辆已经过制造商的严格测试和调整。但是,这并不排除原始设计存在问题,例如悬架导杆和转向横拉杆的运动会影响车辆的偏离。前者是由制造和调整中的错误引起的,后者是由原始设计引起的,而后者通常会导致向右偏离。由于过大的磨损间隙或轴承,主销和衬套的磨损而导致的连接零件的松动将导致汽车在行驶过程中摇头,并且无法保持正常的轨迹。