汽修技师
汽车维修技师
P档是自动变速器中的驻车档，R档为倒车档，N为空挡，D加速档，M是手自一体式自动变速器中手动模式。可以通过向上、向下请拨该档位，实现手动加减挡的切换档位。P驻车档，用作停车之用，它是利用机械装置去锁紧汽车的转动部分，使汽车不能移动。当汽车需要在一固定位置上停留一段较长时间，或在停靠之后离开车辆前，应该拉好手制动及将拨杆推进P的位置上。R倒车挡，车辆倒后之用。通常要按下拨杆上的保险按钮，才可将拨杆移至R挡。要注意的是：当车辆尚未完全停定时，绝对不可以强行转至R挡，否则变速器会受到严重损坏。N空挡。将拨杆置于N挡上，发动机与变速器之间的动力已经切断分离。如短暂停留可将拨杆置于此挡并拉出手制动杆，右脚可移离刹车踏板稍作休息。D加速档。用于通常行驶。包括1，2，3，4，5以及所有的前进档。变速箱会根据不同的车速和发动机转速在这些前进挡车逐步变换。M挡为手动模式。一般M上面有个＋号下面有个－号，＋即加挡、－即减挡，可以通过推动档杆或拨方向盘上的换挡拨片来操作。这个档位的意义在于当自动变速箱的换挡逻辑不能够很好的去执行驾驶者的意图，驾驶者可以用这个档位自己来控制变速箱的换挡时机，当然即使这样操作也不可能像手动变速箱那么直接，毕竟这个换挡操作还是要通过变速箱电脑来执行的，还是会出现慢上半拍或一拍的情况。当然好处也是有的，即当前车速不能支持目前的档位，变速箱会自动降低一档而不是像手动挡那样发生熄火的情况。
