孙新利
汽车维修技师
长安CS15使用的前悬架类型为麦弗逊式独立悬架,后悬架为扭力梁式非独立悬架。
麦弗逊式悬架是当今世界用的最广泛的轿车前悬架之一,麦弗逊式独立悬架主要是由螺旋弹簧、减震器、三角形下摆臂组成,从悬架的结构来看,麦弗逊式独立悬架将螺旋弹簧和减振器组合在一起,在一定程度上减小了悬架的体积,同时还节省了一定的空间。
因为这种类型的悬架比较简单,重量相对较轻,所以使用起来也比较灵活。
扭力梁式非独立悬架是汽车上最早接触的一种类型的悬架,简单来说,就是将汽车的后面的两个车轮连接在一个后轴上,在驾驶汽车的过程中,汽车后面的一侧车轮如果是受到波动的话,那么汽车另外一侧的车轮同样也会受到波动,在一定程度上会影响汽车的舒适性。
相对于独立悬架,这种类型的悬架结构比较简单,制造的成本比较低,占用汽车的空间比较小,一般来说,这种类型的悬架主要是应用在小型SUV和一些紧凑型轿车上。