汽修技师
汽车维修技师
轮毂的主要受力点是轮辐,只要轮辐不弯曲不变形,则不影响安全使用。轮毂变形是可以进行矫正。而且,现在轮毂变形修复都是在不改变轮毂铝合金分子的情况下采用专业的矫正机进行矫正,使上下跳动左右摇摆数值达到标准范围以内。一般轮毂变形都是因为开车过坑速度过快没有减速导致的。车主应当爱惜自己的车轮毂,开车遇坑要减速,平时开车速度也尽量避免过快。如果轮毂边缘变形建议及时的修复一下,以免影响使用。
轮毂的主要受力点是轮辐,只要轮辐不弯曲不变形,则不影响安全使用。轮毂变形是可以进行矫正。而且,现在轮毂变形修复都是在不改变轮毂铝合金分子的情况下采用专业的矫正机进行矫正,使上下跳动左右摇摆数值达到标准范围以内。一般轮毂变形都是因为开车过坑速度过快没有减速导致的。车主应当爱惜自己的车轮毂,开车遇坑要减速,平时开车速度也尽量避免过快。如果轮毂边缘变形建议及时的修复一下,以免影响使用。