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防抱死制动系统可以在包括结冰、下雪,碎石、颠簸、铁路轨道、松散岩层等路况或紧急制动时起动。启动时会自动地“脉动式踩放”制动,以避免车轮抱死,在大部份的制动情况下,防抱死制动系统能提高车辆稳定性以及制动性能。当制动系统进入防抱死状态时,会出现几种情况,首先,防抱死制动系统马达运转,在车停止后,它可能会继续工作一小段时间;其次,电磁阀作用时的咔嗒声;再次,制动踏板脉动;最后,在制动的最后阶段,制动踏板会有少量下降或缓慢下降的现象,这些都是防抱死制动系统的正常特性。ABS防抱死系统,能避免在紧急刹车时,方向失控及车轮侧滑,使车轮在刹车时不被锁死,不让轮胎在一个点上与地面摩擦,从而加大摩擦力,使刹车效率达到90%以上,同时还能减少刹车消耗,延长刹车轮鼓、碟片和轮胎两倍的使用寿命。